terça-feira, 20 de outubro de 2009

VII Campeonato Mundial de Fórmula-1 1956

REGRAS DE PONTUAÇÃO:
Pontos para os primeiros cinco colocados na seguinte ordem:

Vencedor: 8 pontos
2º: 6 pontos.
3º: 4 pontos
4º: 3 pontos.
5º: 2 pontos.

Quem fizesse a melhor volta da prova ganhava 1 ponto.

Contados os cinco melhores resultados de cada piloto.



22 de Janeiro de 1956 - Gran Premio de Argentina (Grande Prêmio da Argentina)
Autódromo Óscar Alfredo Galvez - 98 voltas.

GRID DE LARGADA:

Pole-Position: Juan Manuel Fangio (ARG / Ferrari)
2º: Eugenio Castellotti (ITA / Ferrari)
3º: Luigi Musso (ITA / Ferrari)
4º: Jean Behra (FRA / Maserati)
5º: José Froilán González (ARG / Maserati)
6º: Carlos Menditeguy (ARG / Maserati)
7º: Stirling Moss (ING / Maserati)
8º: Mike Hawthorn (ING / Maserati)
9º: Peter Collins (ING / Ferrari)
10º: Olivier Gendebien (BEL / Ferrari)
11º: Gerino Gerini (ITA / Naserati)
12º: Luigi Piotti (ITA / Maserati)
13º: Oscar González (URU / Maserati)
14º: Chico Landi (BRA / Maserati)

RESULTADO FINAL:

Vencedor: Luigi Musso (ITA) e Juan Manuel Fangio (ARG / Ferrari)
2º: Jean Behra (FRA / Maserati)
3º: Mike Hawthorn (ING / Maserati)
4º: Gerino Gerini (ITA) e Chico Landi (BRA / Maserati)
5º: Olivier Gendebien (BEL / Ferrari)
6º: Oscar González (URU / Maserati)

NÃO COMPLETARAM A PROVA:

Stirling Moss (ING / Maserati) - Problemas no motor (81 voltas)
Peter Collins (ING / Ferrari) - Bateu (58 voltas)
Luigi Piotti (ITA / Maserati) - Bateu (57 voltas)
Carlos Menditeguy (ARG / Maserati) - Problemas no câmbio (42 voltas)
Eugenio Castellotti (ITA / Ferrari) - Problemas na caixa de câmbio (40 voltas)
José Froilán González (ARG / Maserati) - Problemas no motor (24 voltas)

sábado, 3 de outubro de 2009

Especial: Pilotos de Teste

Em 1984 surgia uma figura que hoje é muito comum nas equipes de Fórmula-1, os pilotos de teste. Pilotos contratados especialmente para testar os carros e também como possíveis pilotos especialmente treinados e preparados para assumir um posto na equipe caso o piloto titular sofresse algum acidente que o impedisse de correr, ou até para as próximas temporadas. Isso se deu porque as equipes estavam especialmente preocupadas com a série de acidentes que ocorriam com seus pilotos em testes durante as temporadas. Alguns dos pilotos titulares de algumas equipes começaram como pilotos de teste em alguma equipe grande da F1. Aqui temos alguns casos:



O italiano Paolo Barilla que correu de Minardi, foi piloto de teste da Brabham em 1984.



Em 1984 Émerson Fittipaldi foi piloto de testes da Spirit.




Johnny Dumfries que foi companheiro de Senna na Lotus foi piloto de teste da Ferrari em 1985 e da Benneton em 1990.



Derek Warwick, piloto de testes da Lotus de 1985, chegou a pilotar para a mesma equipe anos depois.



Uma das poucas mulheres a pilotarem um F1, Giovanna Amati foi piloto de testes da Benneton em 1986.



Emanuele Pirro (Entre Senna e Prost) que correu na Benneton e na Dall'Ara foi piloto de testes da McLaren em 1988.



O filho do grande Jack Brabham, Gary Brabham, foi piloto de testes da Benneton em 1988 e 1989.




O Brasileiro Roberto Pupo Moreno foi piloto de testes da Ferrari em 1988 e da McLaren em 1989 e depois correu na Benneton.



J.J. Lehto, notável piloto finlandês foi piloto de testes da Ferrari em 1989.



Mark Blundell, que pilotou um McLaren, foi piloto de testes da Williams.



Gianni Morbidelli foi por muito tempo piloto de testes da Ferrari.



Allan McNish que foi piloto da Toyota, foi piloto de testes da McLaren.



O sueco Stefan Johansson que foi titular da Ferrari, da Ligier e da McLaren, foi piloto de testes da McLaren em 1991.



Damon Hill, anos mais tarde campeão mundial foi piloto de testes da Williams.



O bom piloto brasileiro Marco Greco, foi piloto de testes da Fondmetal em 1991.



Alessandro Zanardi que correu por Lotus e Williams, foi piloto de testes da Benneton.



Até mesmo o fantástico tetracampeão mundial Alain Prost foi piloto de testes. Foi da Ligier em 1992.




Um dos grandes nomes da Fórmula Indy, o sueco Kenny Bräck, foi piloto de testes da Williams e da Benneton.



Ukyo Katayama foi piloto de testes da McLaren.



O italiano Nicola Larini foi por muitos anos piloto de testes da Ferrari.





David Coulthard, piloto escocês ex-Williams, McLaren e Red Bull, foi piloto de testes de Williams e McLaren e atualmente testa Red Bull e Toro Rosso.



O francês Philippe Alliot, que pilotou para equipes francesas como Ligier e Larrousse, foi piloto de testes da McLaren.



O argentino Norberto Fontana foi piloto de testes da Sauber em 1995.



O dinamarquês Jan Magnussen, companheiro de Rubinho Barrichello na Stewart anos depois foi piloto de testes da McLaren.






O austríaco Alexander Wurz, que foi considerado o sucessor de Gerhard Berger foi piloto de testes da McLaren, da Benneton, da Honda e hoje é piloto de testes da BrawnGP.



Luca Badoer é piloto de testes da Ferrari a muitos anos.



O Brasileiro Max Wilson foi piloto de testes da Williams.



O alemão Nick Heidfeld foi piloto de testes da McLaren.



Ricardo Zonta campeão da DTM foi piloto de testes da McLaren.




O Espanhol Pedro de la Rosa foi piloto de testes da Jordan, da Prost e atualmente é da McLaren.



o brasileiro Bruno Junqueira foi piloto de testes da Williams.






Luciano Burti, grande piloto brasileiro, foi piloto de testes da Stewart, da Jaguar, da Red Bull e da Ferrari



Olivier Panis foi piloto de testes da McLaren.



Kimi Räikkönen campeão mundial de 2007 foi piloto de testes da Sauber.



O australiano Mark Webber foi piloto de testes da Arrows e da Benneton.



O bicampeão mundial Fernando Alonso foi piloto de testes da Minardi.





O espanhol Marc Gené atual piloto de testes da Ferrari, também foi piloto de testes da Williams e da McLaren.




Nosso grande Felipe Massa foi titular e piloto de testes da Sauber e da Ferrari.



O filho do campeão mundial Jody Scheckter, o sul-africano Tomas Scheckter, foi piloto de testes da Jaguar.



O grande Jean Alesi, ex-Ferrari, foi piloto de testes da McLaren.



Grande nome da Formula Indy, o neozelandês Ryan Briscoe foi piloto de testes da Toyota.



Campeão da Indy, fracasso na F1, o francês Sébastien Bourdais foi piloto de testes da Renault e da Arrows.



O bom piloto brasileiro Antonio Pizzonia, ex-marido da campeã olímpica Maurren Higa Maggi, foi piloto de testes da Williams.



Primeiro e único húngaro a pilotar um F1, Zsolt Baumgartner foi piloto de testes da Jordan.



Takuma Sato foi piloto de testes da BAR Honda.



Outro japonês que não vingou, Satoshi Motoyama foi piloto de testes da Jordan.



O brasileiro Enrique Bernoldi, foi piloto de testes da BAR Honda.



Tony Kanaan, brasileiro de sucesso da Indy, foi piloto de testes da BAR Honda.



o brasileiro Lucas di Grassi é piloto de testes da Renault desde 2005.



A fera polonesa Robert Kubica também foi piloto de testes da Renault.




Um dos nomes do momento, o alemão Sebastian Vettel foi piloto de testes da Williams e da BMW Sauber.



Chadoch Nissany, último piloto israelense, judeu e com mais de 40 anos a guiar um F1, foi piloto de testes da Minardi.



A bela inglesa Katherine Legge foi piloto de testes da Minardi.



Antes de toda a lambança que fez na F1, Nelsinho Piquet, filho do tricampeão mundial Nélson Piquet, foi piloto de testes da Renault.



Heikki Kovalainen foi piloto de testes da Renault.



O inglês Lewis Hamilton, foi piloto de testes da McLaren, aliás mais do que isso, foi acompanhado pela equipe desde o Kart, preparado para assumir o posto na equipe britânica e em 2008 foi campeão mundial.



Único indiano a guiar um F1, Narain Karthikeyan foi piloto de testes da Williams.



Filho de Michael Andretti, neto de Mário Andretti, ou seja, membro de um clã vitorioso no automobilismo, Marco Andretti foi piloto d testes da Honda, num ano que disputou essa vaga com a bela e feroz Danica Patrick.




O austríaco Christian Klien, foi piloto de testes da Honda e hoje é da BMW Sauber.



O Alemão Timo Glock, conhecido como o piloto que abriu pra Hamilton no GP do Brasil e tirou o título de Felipe Massa nos últimos 400m foi piloto de testes da BMW Sauber.



Filho do bom ex-piloto japonês e ex-companheiro de Senna e Piquet Satoru Nakajima, Kazuki Nakajima foi piloto de testes da Williams.



o francês Romain Grosjean, substituto de Nelsinho Piquet (boa hein Briatore???) era piloto de testes da Renault.



Antes de ingressar na Toro Rosso, o suíço Sébastien Buemi era piloto de testes do time A da empresa, a Red Bull.



Nico Hülkenberg, um dos cotados a assumir um posto de titular na Williams, é seu atual piloto de testes.